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スクラムトラックとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとレインボーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日野自動車  レインボー
VS
22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
196 中古車掲載台数 12
  • マツダ スクラムトラック 新明和ダンプ ShinMaywa AC クラッチ交換済

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD AZ-MAXラクーン 普通車8ナンバーキャンピング 4WD 定員5名 ワンオーナー車 ベンチタイプ リヤ225タイヤ 外部電源 走行充電 サブBT インバーター マックスファン シンク ナビ フルセグ Bモニター

    本体価格
    315万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD オートマ 3AT 4WD 40000キロ 三方開 エアコン パワステ エアバック フロアマット ドアバイザー 車検整備付

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 運転席エアバック 軽バン パワーステアリング マニュアルエアコン AM/FMラジオ スペアタイヤ 軽自動車 軽トラック

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ワンオーナー 5速MT 2WD 走行距離10000km

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 4WD・エアコン・キーレス・ETC・CD

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KT ターボ 3方開 4WD 

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーン ワンオーナー シングルサブバッテリー ルーフベント

    本体価格
    260万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT

    本体価格
    81.4万円

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  • 日野自動車 レインボー 万キロ ターボ車 5速マニュアル 29人乗り バックカメラ

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 観光バス 27人乗り 27人乗り 6速MT ターボ 自動ドア エアサス 7m 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 日野自動車 レインボー 37人乗り ターボ 37人乗り 5速MT ターボ 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年 7m

    本体価格
    265.8万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り ETC 6速MT 自動ドア 車検1年

    本体価格
    180.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り 観光仕様 29人乗り 6速マニュアル ETC 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー アンダーフロアバス 26人乗り 自動ドア 6速MT 車検1年

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 57人乗 塗装済 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 塗装済 

    本体価格
    250万円

関東
40
82.3万円
関西
39
90.5万円
東海
13
73.2万円
北海道
7
177.2万円
九州
34
80.4万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
21
79.7万円
中国
24
101.7万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとレインボーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日野自動車  レインボー
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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