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Eクラスとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日野自動車  レインボー
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
651 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ Burmester 純正ナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート マルチビームLED キーレスゴー パワートランク エアサス ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    234.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGインテリアPKG エクスクルーシブPKG Burmesterサウンド ACC 黒革シート ナビ TV 360°CarPlay Bluetooth接続 HUD シートヒーター 電動トランク アクティブパーキング ハイビームアシストプラス ETC

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 後期型 レーダーセーフティPKG ブラックレザー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザEXC/RSP 黒本革 パノSR ナビTV 2年保証 メモリ-P/Sヒ-タ- ナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスPKG AMGエアロ/19AW ダイナミックS LED-H/L 純正ドラレコ 9AT キ-レスGO

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 白革 アンビエントライト パワーシート パワーバックドア アラウンドビュー

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 US仕様 USDM 純正エアサス エアバッグ交換

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    910.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 黒革シート 保証付 走行37000Km 後期モデル E350ディーゼルターボ 前後ドラレコ AMG& レーダーセーフティパッケージ Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 

    本体価格
    68万円

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    230万円

関東
290
401.2万円
関西
123
410.8万円
東海
89
368.8万円
北海道
18
291.7万円
九州
53
368.4万円
東北
19
380.3万円
北陸・甲信越
25
391.2万円
中国
23
492.4万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスとレインボーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日野自動車  レインボー
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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