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シエンタとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日野自動車  レインボー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
5599 中古車掲載台数 12
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フリップダウンモニター ナビTV BSM

    本体価格
    235万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G TSS モデリスタエアロ 社外HDDナビ フルセグ F.Bカメラ 両側PSドア LED ドラレコ シートヒーター 社外15インチAW

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス 5人乗り BSM パノラミックビューモニター AC100V ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ディスプレイオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビュー 両側電動スライド CDDVDデッキ 前後ドラレコ LEDヘッド ワンオーナー禁煙 レーダークルーズ 7人乗り 衝突軽減システム BSM 修復歴無し

    本体価格
    199万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G DAナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 社外ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 両側パワースライドドア 衝突軽減システム 車線逸脱警報 ETC オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5インチナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー F席シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー ×2

    本体価格
    295.8万円

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    250万円

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  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 塗装済 

    本体価格
    250万円

関東
1645
195.7万円
関西
913
207.8万円
東海
889
195.1万円
北海道
167
194.3万円
九州
759
197.2万円
東北
350
197.8万円
北陸・甲信越
338
192.7万円
中国
351
198.2万円
四国
187
193.8万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとレインボーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日野自動車  レインボー
195万円385.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
2名、4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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