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Eクラスとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日野自動車  リエッセ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
638 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド AMGホイール装着

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD 20インチAW/ブルメスターサウンド/パノラミックサンルーフ/ブラックレザーシート/全方位カメラ/アンビエントライト/地デジ/CarPlay/HUD/自動トランク/全席シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーシート ブルメスター Rセーフティ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 AMGホイール パワーシート キーレス

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 本革シ-ト/ディ-ラ-下取り/車庫保管/整備付

    本体価格
    158.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    325.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ AMGライン ブルメスターサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートムーブハイビーム ACC アンビエントライト Carplay ETC

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド /走行60600km/フルセグHDDナビ/Bカメラ/.ハーフレザー/Pシートヒーター/スマートキー/プレセーフブレーキ/ブラインドスポット/パドルシフト/パークトロニック/LED/AMG18AW/7AT

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド アバンギャルド フルセグ

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 後期モデル・天井内張り新品張替済

    本体価格
    応談

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  • 日野自動車 リエッセ バス リアエンジン 29人乗 自動折れドア エアサス LEDヘッド 床下トランクルーム

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    390.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    389.8万円

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    応談

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    本体価格
    399.8万円

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    応談

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    本体価格
    199.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 12人乗りバス 

    本体価格
    応談

関東
281
403.6万円
関西
130
411.6万円
東海
83
343.7万円
北海道
19
288万円
九州
52
364.6万円
東北
17
369.4万円
北陸・甲信越
22
381.5万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
10
253.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
593.8万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日野自動車  リエッセ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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