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リエッセIIとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  リエッセII   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
178万円1735万円
リエッセIIの相場表を見る
中古車相場 235万円1160万円
Cクラスクーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 31
  • 日野自動車 リエッセII GXロングハイルーフ+29人乗+エンジンN04CVK スイング自動ドア+電動ステップ+地デジナビ+バックモニター

    本体価格
    738万円

  • 日野自動車 リエッセII GX 29人 ロングボディ ディーゼルターボ 29人乗り ロングボディ SDG-XZB50M 5MT 手動 スイングドア モケリクシート カーテン N04Cエンジン ディーゼルターボ マイクロバス 小型バス バス NOx・PM適合

    本体価格
    592万円

  • 日野自動車 リエッセII ロングGXターボ マイクロバス・29人乗り・オートスライドドア・オートステップ・モケットリクライニングシート・スペースアップシート・ルームラック・ナビ・バックカメラ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 リエッセII EX エアサス オートスイングドア モケット リクライニングシート マイクロバス クーラーボックス ルーフラック カーテン付

    本体価格
    310万円

  • 日野自動車 リエッセII GX 29人乗り 純正ナビ 左側パワースライドドア ETC バックカメラ 冷蔵庫 後席モニター DVD

    本体価格
    438万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー RVビッグフット グランディーネ 家庭用AC 200Ahリチウム FFヒーター  ソーラーパネル DC冷蔵庫 電子レンジ テレビ 準中型免許 走行充電 外部充電

    本体価格
    626万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス 自動ドア 26人乗り フロアオートマチック 4.0ディーゼルターボ Nox・PM適合 エアコン リヤヒーター ETC バックモニター PB-XZU40M 389949km 純正色4R4ベージュメタリック

    本体価格
    272.4万円

  • 日野自動車 リエッセII 4000 

    本体価格
    224.6万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス H22 日野 リエッセII マイクロバス ワンオーナー 乗車定員 29人 自動扉 オートスイングドア 自動ステップ 150馬力 2338

    本体価格
    338.8万円

  • 日野自動車 リエッセII 28席 トリコットシート AT 28席(運転席・助手席・補助6席) 自動スライドドア オートステップ トリコットシート リクライニングシート 冷蔵庫 吊り下モニター ドリンクホルダー AT オートマ

    本体価格
    737万円

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    本体価格
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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    838万円

関東
12
804.9万円
関西
8
430万円
東海
10
646.6万円
北海道
0
---
九州
12
511.7万円
東北
2
374.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
224.6万円
地域別台数
関東
16
540.3万円
関西
7
711.7万円
東海
4
503.1万円
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
1
610万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---

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日野自動車  リエッセII   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
--- 新車時価格 905万円1494万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
--- 排気量(cc) 2996~3982
--- 最高出力(馬力) 367~510
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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