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セレガとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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セレガとE-C4の中古車情報を比較する

日野自動車  セレガ   シトロエン  E-C4
VS
265.8万円3100万円
セレガの相場表を見る
中古車相場 216.8万円529万円
E-C4の相場表を見る
17 中古車掲載台数 36
  • 日野自動車 セレガ 29人乗り サロンバス NOXPM適合車 サブエンジン 6速MT ターボ

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 セレガ 観光仕様 29人乗り 899cm 29人乗り ターボ 6速MT 自動ドア 事業用 エアサス 点検記録簿 プレーヒーター

    本体価格
    265.8万円

  • 日野自動車 セレガ 中型観光 ハイデッカー 29人 後席2列サロン 後席用モニター2個

    本体価格
    3100万円

  • 日野自動車 セレガ 53人乗りバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 観光バス仕様 62人乗り 走行112万km 冷蔵庫 水道 エアサス

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 セレガ 昼行高速 ハイデッカー 42人 3本貫通トランク 走行176万キロ

    本体価格
    530万円

  • 日野自動車 セレガ 55人乗り ターボ 6速MT 排ガス適合 車検1年

    本体価格
    455.8万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 57人 1.364.000オド 

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 セレガ 大型観光バス サロン仕様 ターボ 6速MT 排ガス適合

    本体価格
    500.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承/純正18インチアルミホイール/後期モデル/アクティブクルーズコントロール/サンルーフ/運転席パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/バックカメラ/レーンキープアシスト/合皮シート

    本体価格
    319.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 ゼロエミッションEV ガラスサンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    261.9万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社デモカー 新車保証継承2027年6月まで

    本体価格
    398万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

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    293.9万円

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    本体価格
    299万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社デモカー 後期 純正ナビ 保証継承

    本体価格
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  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ/EV/ETC/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/Carplay/アンドロイドオート/バックカメラ/シートヒーター/運転席電動パワーシート/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ

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    255万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社社用車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー

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    本体価格
    262.6万円

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    本体価格
    482.3万円

関東
5
377.6万円
関西
5
2074万円
東海
1
---
北海道
2
892.4万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
280万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
328.5万円
関西
2
329万円
東海
4
326.3万円
北海道
1
275万円
九州
5
326.2万円
東北
4
322.5万円
北陸・甲信越
3
267.3万円
中国
1
300万円
四国
0
---

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セレガとE-C4のカタログ情報を比較する

日野自動車  セレガ   シトロエン  E-C4
--- 新車時価格 465万円565.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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