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H2とM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   BMW  M6 グランクーペ
VS
130万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
173 中古車掲載台数 10
  • ハマー H2 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    188万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ゼノンエアロ LEXANI26インチAW 4本出しマフラー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 新車並行/CARFAX走行証明書/08年最終型/社外オーバーフェンダー/HARDROCK22インチ/AMPマッドタイヤ/新品LEDヘッドライト/ワンオフ4本出マフラー/LEDテール/ナビTV

    本体価格
    648万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車両 ネクストネーションエアロ 6本出しエキゾーストマフラー 26AW ローダウン フローティングナビ 黒革 サンルーフ コンビハンドル セキュリティ LEDテール

    本体価格
    478.8万円

  • ハマー H2 ベースグレード ローダウン 社外エアロ 社外アルミ ETC

    本体価格
    388万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 2004yモデル 新車並行車 1ナンバー登録 実走23800マイル オートチェック証明付き 本皮シート サンルーフ HDDナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H2 (ベース) ゼノンエアロ/ナビTV/ETC

    本体価格
    275万円

  • ハマー H2 SUT ラグジュアリーPKG 新車並行車 リアエアサス ガナドールマフラー サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井正規ディーラー車 電動サンルーフ  4WD 電動サンルーフ ブラックレザー サードシート有(6人乗り) 背面タイヤ BOSEスピーカー シートヒーター

    本体価格
    438万円

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    428万円

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    本体価格
    358万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 ENERGY Forged Block 20 点検整備記録簿

    本体価格
    576万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 コンフォA/レーンCHW/赤革/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/ナイトビジョン/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    518万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインスポイラー 赤革 シートヒーター 純正ナビ 地デジ BLUETOOTH カーボンルーフ ブラックグリル カーボンミラー LEDヘッドライト 純正20インチアルミ 専用ブレーキ 純正パーツ

    本体価格
    720万円

関東
32
369.5万円
関西
36
384.5万円
東海
69
325.8万円
北海道
7
286.4万円
九州
12
330.9万円
東北
6
402.2万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円
地域別台数
関東
4
466.2万円
関西
1
498万円
東海
3
475.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
1
428万円

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ハマー  H2   BMW  M6 グランクーペ
774.9万円955.5万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
5967~6162 排気量(cc) 4394
320~398 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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