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H2とCT6を比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   キャデラック  CT6
VS
113万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 338万円588万円
CT6の相場表を見る
170 中古車掲載台数 10
  • ハマー H2 タイプG 4WD STRUTグリル/ガルウイング

    本体価格
    818.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 50センチリムジン4人乗りパテーション黒革ボディーリア大型モニター

    本体価格
    1200万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 リフトアップ フルカスタム

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ゼノンエアロ 社外4本出しマフラー ZENETTI24AW  ウッドパネル

    本体価格
    198.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 後期モデル 6輪ビルド フルラッピング

    本体価格
    1300万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ ヴィクトリーレッドエディション 限定車

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 タイプG 三井物産正規ディーラー車 2005yモデル ユーザー買取車 4WD リムジン仕様 Rシート(F純正シート張替) 内装張替 F.Rブレンボブレーキ 電動サンルーフ ガナドールマフラー(4本) ローダウン

    本体価格
    428万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 1ナンバー貨物登録 4WD カスタム

    本体価格
    169万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井正規ディーラー車 電動サンルーフ  4WD 電動サンルーフ ブラックレザー サードシート有(6人乗) 背面タイヤ BOSEスピーカー H20年・H20年・H22年・H24年・H26年・R1年・R3年・R5年記録簿付

    本体価格
    438万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 リアエンターテイメント BOSEパナレイサウンド 電動ガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール フォワードコリジョンアラート レーンキープアシスト 純正20アルミホイール ETC

    本体価格
    482万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナイトビジョンシステム/PANARAYサウンド/メーカー後席モニター/サンルーフ/ブラック本革レザーシート/全席マッサージ機能/エアーシート/シートヒーター/360°カメラ/デジタルインナーミラー/DシステムFカメラ

    本体価格
    445万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ ローダウン 社外アルミ 革/電動シート

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 後席モニター 黒レザー Panaray34スピーカー 純正20AW ドラレコ ナイトビジョン 全席マッサージ・温冷シート 360°カメラ 電動リアゲート AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ

    本体価格
    448万円

関東
31
379.8万円
関西
36
395.2万円
東海
67
335.7万円
北海道
6
324万円
九州
11
322.1万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
6
246.6万円
中国
3
599.7万円
四国
4
275.3万円
地域別台数
関東
4
439万円
関西
0
---
東海
1
445万円
北海道
0
---
九州
3
470.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
448万円
四国
0
---

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H2とCT6のカタログ情報を比較する

ハマー  H2   キャデラック  CT6
774.9万円955.5万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
5967~6162 排気量(cc) 3649
320~398 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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