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H2とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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H2とエレメントの中古車情報を比較する

ハマー  H2   ホンダ  エレメント
VS
130万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
173 中古車掲載台数 52
  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    528万円

  • ハマー H2 SUT 9インチリフトアップ 黒革シート オーバーフェンダー

    本体価格
    458.8万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD リフトアップ 20インチホイール Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • ハマー H2 正規ディーラー車 三井物産 サンルーフ 

    本体価格
    489.8万円

  • ハマー H2 リムジン仕様 スーパーチャージャー 内装張替オーディオ

    本体価格
    439万円

  • ハマー H2 4WD 6人乗 05モデル/黒革シート/デフロック/Bluetooth/社外ナビ/バックカメラ/ヘッドレストモニター/サイドカメラ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ETC/サンルーフ/6人乗り/3ナンバー/ヒッチメンバー

    本体価格
    260.9万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー 後期 26AW 新車並行 

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 本革 サンルーフ XENONバンバー 新車並行 1ナンバー5人乗り

    本体価格
    213万円

  • ハマー H2 SUT 

    本体価格
    330万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーPKG 1ナンバー

    本体価格
    338.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 全塗装ベージュII タイミングチェーン車 フルタイム4WD リアデフマウント交換済 観音開きドア 純正OPアームレスト HID ETC キーレス 外AW トノカバー ドアバイザー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD パナソニックナビ 地デジ 2025年製BFグッドリッチATタイヤ 下取り車両 バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード(5名) ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ キーレス社外16インチホイール

    本体価格
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    本体価格
    72.7万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 素地部分マットブラック塗装 ストラーダナビ TV

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フロントグリルガード テールレンズガード  YAKIMAオフグリッド LINEーX施工 TEINエンデュラプロPLUS リフトアアップ 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    255.7万円

関東
32
369.5万円
関西
36
384.3万円
東海
70
326.2万円
北海道
6
304万円
九州
12
330.9万円
東北
6
388万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
6
113.7万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---

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H2とエレメントのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   ホンダ  エレメント
774.9万円955.5万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
5967~6162 排気量(cc) 2354
320~398 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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