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ノートとH2を比較! - みんなの比較車種

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ノートとH2の中古車情報を比較する

日産  ノート   ハマー  H2
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
6943 中古車掲載台数 164
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 90周年記念車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 柿本マフラー 純正AW ナビTV 走行4.8万キロ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD オーディオレスレーダークルーズ

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドV・ナビ・クルコン・Rミラー

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 ノート オーテック エアロスタイル ナビ エンジンスターター

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 4WD ナビ・地デジ・ETC・22インチアルミホイル

    本体価格
    228万円

  • ハマー H2 SUT 37インチ 6本出しマフラー 6インチアップ

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 08Y後期 ディーラー車 6.2L 6AT7人乗

    本体価格
    578万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ヒットメンバー・本革・サンルーフ・22AW

    本体価格
    430万円

  • ハマー H2 最終モデル 正規ディーラー車 後期インテリア6.2L

    本体価格
    555万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 2004yラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    228万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 最終型 履歴証明書有 社外26AW 社外マフラ-

    本体価格
    465万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 革シート 左ハンドル ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ハマー H2 6.0 4WD サンルーフ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    220万円

  • ハマー H2 不明 検R7/8 バックモニター

    本体価格
    148万円

関東
1973
117.8万円
関西
911
129.9万円
東海
826
119.4万円
北海道
333
125.8万円
九州
1010
121.9万円
東北
746
118.9万円
北陸・甲信越
553
119.1万円
中国
397
121.6万円
四国
194
110万円
地域別台数
関東
29
342.7万円
関西
30
402.6万円
東海
60
331.6万円
北海道
9
350.2万円
九州
15
306.1万円
東北
5
245.7万円
北陸・甲信越
7
275.4万円
中国
7
398.8万円
四国
2
247.5万円

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ノートとH2のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ハマー  H2
203万円306.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1198 排気量(cc) 5967~6162
82 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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