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フリードスパイクハイブリッドとH2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ハマー  H2
VS
23.6万円130万円
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中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
246 中古車掲載台数 164
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア/純正ナビ/バックC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 車検満了日令和8年6月 ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・TV・Bカメラ・両側電動スライド

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドラレコ 純正HDDナビ ワンセグ リアカ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プラス 左側パワースライドドア ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ HIDヘッドライト クルコン Mナビ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 HID ナビTV Bカメラ パワスラ 走行4.3万

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    360.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 26インチ/ゼノンエアロ/サンルーフ/本革

    本体価格
    213万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 1ナンバー登録 社外マフラー

    本体価格
    377万円

  • ハマー H2 6.0-AWD ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    479.9万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップトラック リフトアップ

    本体価格
    229.5万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 08Y後期 ディーラー車 6.2L 6AT7人乗

    本体価格
    578万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ナビ TV Bカメラ USB BT 社外Hライト

    本体価格
    250万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD LEXANI26in/サンルーフ/後期/茶レザー

    本体価格
    598万円

  • ハマー H2 4WD 1ナンバー FABTECH6インチリフト 4本出しマフラー 22AW 地デジ Bカメラ 本革

    本体価格
    234万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDフォグ4灯化 ジオバンナ25AW

    本体価格
    168.8万円

関東
100
62.3万円
関西
38
56.3万円
東海
19
62万円
北海道
7
48.4万円
九州
27
62.8万円
東北
35
54.3万円
北陸・甲信越
16
58.5万円
中国
2
63.9万円
四国
2
58.7万円
地域別台数
関東
29
342.7万円
関西
30
403.3万円
東海
60
331.6万円
北海道
9
350.2万円
九州
15
306.1万円
東北
5
245.7万円
北陸・甲信越
7
275.4万円
中国
7
398.8万円
四国
2
247.5万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ハマー  H2
214.9万円238万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1496 排気量(cc) 5967~6162
88 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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