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フリードスパイクハイブリッドと960を比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドと960の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ボルボ  960
VS
17.8万円139万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 119.8万円138万円
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221 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オナ 両側電動ドア クルコン HIDライト

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 関東仕入 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメラ クリーニング済み

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジナビ  Bカメラ ETC 左パワスラ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBモニター両側電動スラフルフラット

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 1年保証両側オートドアSDナビBカメラETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBモニター 片側パワスラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 左パワスラ 純正9インチナビ TV Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 960 ロイヤル 4シート ロングボディ・ワンオーナー・レザー・禁煙

    本体価格
    119.8万円

関東
83
59.8万円
関西
34
50.4万円
東海
19
59.8万円
北海道
4
44.9万円
九州
30
62.3万円
東北
16
64.7万円
北陸・甲信越
22
49.4万円
中国
6
59.8万円
四国
7
57.6万円
地域別台数
関東
2
128.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ボルボ  960
214.9万円238万円 新車時価格 490万円810万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
1496 排気量(cc) 2473~2921
88 最高出力(馬力) 145~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
24km/L 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は221台、960の中古車は2台掲載しています。
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