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フリードスパイクハイブリッドとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジャガー  XKクーペ
VS
25万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
241 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検 2年/関東入/禁煙/両Pスラ/Bluetooth/

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 キーレスエントリー HIDオートライト

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保付両側オートドア純正ナビ地デジBカメ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 関東仕入 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/両側電動スライド/純正ナビ/バックC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙車/左側パワスラ/クルコン/1年保証付/

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    228万円

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    189万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    368万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 20インチAW ベージュ内装 ナビ Bカメラ

    本体価格
    150万円

関東
96
62.7万円
関西
36
54.1万円
東海
19
61.5万円
北海道
6
52.1万円
九州
29
60.2万円
東北
34
55.3万円
北陸・甲信越
16
57.8万円
中国
2
63.9万円
四国
3
60.1万円
地域別台数
関東
18
299.4万円
関西
8
338.1万円
東海
5
277.6万円
北海道
1
150万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジャガー  XKクーペ
214.9万円238万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1496 排気量(cc) 4196~4999
88 最高出力(馬力) 304~550
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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