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911とH2を比較! - みんなの比較車種

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911とH2の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ハマー  H2
VS
265万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
1142 中古車掲載台数 179
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期 スポクロ スポエグ 黒革 社外TV 20AW

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK スポーツエグゾースト 電動ガラスルーフ

    本体価格
    2931万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS PJ03実施済 D記録10枚 フルセグ BT SH

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK SクロノP・Sエキゾースト・SPシートプラス

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK スポーツクロノP スポーツエグゾースト

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS クレヨン 左 ベンチレーションBOSE

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポエグ・ヒートステアリング・クルコン

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オ-ナ-黒革カレラS20AW地デジBTオ-ディオ

    本体価格
    985万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 屋内保管車 スポエグ GTSインテリア

    本体価格
    2490万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 アドベンチャーパッケージ 2003年サラトガ輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 カスタム グリルガード マッドタイヤ 社外ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPK 

    本体価格
    299万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 Giovanna30AW 社外フ-ドスク-プ

    本体価格
    415万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー 新車並行 グリルガード サイドカメラ

    本体価格
    338万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ ベージュ革 CarPlay ETC

    本体価格
    248万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 1ナンバー登録 社外マフラー

    本体価格
    377万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップ 社外26AW 4本出しマフラー内装張替

    本体価格
    448.8万円

  • ハマー H2  CARFAX走行証明 1ナンバー LEXANI 26インチ

    本体価格
    350万円

  • ハマー H2 4WD 

    本体価格
    395万円

関東
512
2002.8万円
関西
208
1894.7万円
東海
229
1993.2万円
北海道
21
1326.3万円
九州
78
1975.9万円
東北
11
1659万円
北陸・甲信越
35
2350.6万円
中国
42
1629.4万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
37
346.2万円
関西
37
403.7万円
東海
64
319.2万円
北海道
7
297.8万円
九州
16
315.1万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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911とH2のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ハマー  H2
1335万円4118万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2981~3996 排気量(cc) 5967~6162
385~650 最高出力(馬力) 320~398
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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