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Q5とH3を比較! - みんなの比較車種

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Q5とH3の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ハマー  H3
VS
59.8万円779.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 85.8万円288万円
H3の相場表を見る
236 中古車掲載台数 51
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 Sライン Wポンプ交換済 ナビTV Bカメラ Pバックドア スマートキー Pシート ユーザー買取車 記録簿

    本体価格
    118万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/パーキングアシスト/パーキングセンサー/ドライブモードセレクト/

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineパッケージ Slineプラスパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全方位カメラ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/パーキングアシスト/横滑り防止/クルーズコントロール/パワーアップドア/ETC2.0/オートエアコン/バーチャルコックピット/クリアランスソナー

    本体価格
    324.1万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2オーナ 禁煙 S記録9枚 SR BT フルセグ

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Bang & Olufsen マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット アシスタンスパッケージ :リヤセーフティパッケージ Audi認定保証1年付

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス コンフォートPKG TV

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット/アウディプレセンス

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SラインプラスPKG コンフォートPKG 半黒革シートサラウンドビューカメラ LKA BSM ACC パワーバックドア パークトロニック ステアリングヒーター 純正19インチAW Carplay LEDヘッドライト ETC 禁煙

    本体価格
    396.2万円

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    123万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
89
321.2万円
関西
38
377万円
東海
36
352.6万円
北海道
12
323万円
九州
15
334.6万円
東北
15
337.8万円
北陸・甲信越
19
354.1万円
中国
8
340.6万円
四国
4
344.1万円
地域別台数
関東
21
183.8万円
関西
5
162.2万円
東海
5
164.2万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

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Q5とH3のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ハマー  H3
760万円919万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1968~1984 排気量(cc) 3460~5327
204 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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