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500XとH3を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ハマー  H3
VS
50万円417.7万円
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中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
233 中古車掲載台数 46
  • フィアット 500X スポーツ 黒革シート シートヒーター LED 純正19AW

    本体価格
    205万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車 ガソリン最終モデル

    本体価格
    363.2万円

  • フィアット 500X クロス ワンオナ 黒革 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    227.2万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC Applecarplay Uconnect レザーシート

    本体価格
    200.5万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイ/BSM/オートクルーズ/黒革

    本体価格
    195.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 黒革 Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X クロス 黒革 シートヒーター バックカメラ ACC LED

    本体価格
    237.9万円

  • フィアット 500X ポップスター ディスプレイオーディオ/ ETC

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500X スポーツ カープレイ レザー ACC 衝突軽減B

    本体価格
    205万円

  • フィアット 500X クロス LED/ACC/Uconnect/Bカメラ/ETC/スマートキ

    本体価格
    225.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプG 4WD D車・新品ADAル-フテント・サイドオ-ニング

    本体価格
    280万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右ハンドル サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    242万円

  • ハマー H3  走行距離12万キロ

    本体価格
    132万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正アルミ ETC CarFax有

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 2009y後期モデル 新車並行車 F5速MT

    本体価格
    199万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 ベースグレード 4WD サンルーフ 本革 メッキパーツ ナビ

    本体価格
    130万円

関東
75
250万円
関西
30
227.6万円
東海
45
198.9万円
北海道
9
246万円
九州
21
205万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
221.1万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

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500XとH3のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ハマー  H3
286.2万円435万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1331~1368 排気量(cc) 3460~5327
140~170 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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