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GLBとH3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ハマー  H3
VS
272.6万円787.1万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 85.8万円258万円
H3の相場表を見る
653 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202502 登録済未使用車・レーダーセーフティーP

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブP/法人ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ワンオーナー ガラスルーフ Bluetooth接続

    本体価格
    537.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    408.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 後期 ドライビングアシスタンスパッケージ

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 半革シート シートヒーター 純正ナビ 地デジ USB AppleCarPlay ETC2.0 ドライブレコーダー パワーバックドア サードシート クルーズコントロール Aブレーキアシスト ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    381.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    664.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモアップ/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/本革シート(ブラック)/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/20インチAMGアルミ/マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 全周囲カメラ/フルセグ/シートヒーター/ブラインドスポット/パワーテールゲート/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/パドルシフト/メーカーナビ/ETC/プッシュスタート/純正アルミ

    本体価格
    445.3万円

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    本体価格
    223万円

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    本体価格
    224.5万円

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  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    175万円

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    188.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    123万円

関東
278
515.4万円
関西
117
494.5万円
東海
115
478万円
北海道
16
501万円
九州
52
481.1万円
東北
10
459.8万円
北陸・甲信越
30
520.7万円
中国
22
463万円
四国
13
482.1万円
地域別台数
関東
21
178.9万円
関西
5
188.8万円
東海
4
171.5万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

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GLBとH3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ハマー  H3
512万円815万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1331~1991 排気量(cc) 3460~5327
136~224 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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