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ラシーンとH3を比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとH3の中古車情報を比較する

日産  ラシーン   ハマー  H3
VS
34.8万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 124万円298万円
H3の相場表を見る
107 中古車掲載台数 49
  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ツートンカラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ALLペイント 内装ウッド塗装 皮調シート

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD スペアタイヤキャリア

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 車検新規2年・社外ハンドル・エアコンETC

    本体価格
    61万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD スペアタイヤキャリア

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 1年保証付/本州仕入/事故無/

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ユルキャン仕様/全塗装カスタム/禁煙車

    本体価格
    84.6万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 夏冬タイヤ 22インチアルミ マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 16inAW/HDDナビ/TV/F・Rカメラ/スペアキー

    本体価格
    134.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD 左ハンドル メッキパーツ

    本体価格
    162万円

  • ハマー H3 ベースグレード 4WD サンルーフ 本革 メッキパーツ ナビ

    本体価格
    130万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 新品社外アルミ/タイヤ サンルーフ LED

    本体価格
    218万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

    本体価格
    189.8万円

関東
36
117万円
関西
12
116.6万円
東海
18
117万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.2万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
17
190.3万円
関西
6
219.9万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226.8万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

ラシーンの中古車を探す

H3の中古車を探す

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ラシーンとH3のカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ハマー  H3
157万円219.8万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1497~1998 排気量(cc) 3460~5327
105~145 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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