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ノートオーラとH3を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとH3の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ハマー  H3
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 124万円298万円
H3の相場表を見る
1752 中古車掲載台数 49
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G スマートキー ナビ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ AVM 前後ドラレコ LED PP BOSE

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 前後ドラレコ ETC BOSE

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット メーカSDナビ 2.0ETC

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元試乗車 AVM ドラレコ+室内 ETC

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナ/メモリーナビ/レザーシート

    本体価格
    226.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・純正ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビフルセグTV Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    298万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正アルミ ETC CarFax有

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 5人乗り サンルーフ 本革シート

    本体価格
    124万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    176万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右ハンドル サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD D車・新品ADAル-フテント・サイドオ-ニング

    本体価格
    280万円

  • ハマー H3  4WD

    本体価格
    190.1万円

  • ハマー H3 LUXURY XFオフロード20in デュアルマフラー

    本体価格
    189.8万円

関東
567
245万円
関西
257
251万円
東海
272
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
259
260.7万円
東北
135
262.2万円
北陸・甲信越
86
251.8万円
中国
67
257.5万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
17
190.3万円
関西
6
219.9万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226.8万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

ノートオーラの中古車を探す

H3の中古車を探す

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ノートオーラとH3のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ハマー  H3
261万円347.4万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1198 排気量(cc) 3460~5327
82 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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