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ノートオーラとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとマイバッハの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マイバッハ  マイバッハ
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
1573 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシートコネクトナビアラウンドビュー

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロットアラウンドドラレコETC

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 前・車内ドラレコ ETC BOSEサウンド AVM

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ/プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ボーズシステム メーカーナビ 元試乗車

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 保証継承付き・プロパイロット・エマブレ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナ寒冷地純ナビプロパイAVMエマブレ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 運転支援/全周囲/BOSE/ETC/BA/液晶ミラー

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ プロパイロッ ドラレコ前後

    本体価格
    250.6万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

関東
466
258.2万円
関西
216
259.8万円
東海
284
266.2万円
北海道
66
272万円
九州
216
269.3万円
東北
115
271.6万円
北陸・甲信越
80
265.3万円
中国
88
268.5万円
四国
42
265.4万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとマイバッハのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マイバッハ  マイバッハ
261万円347.4万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1198 排気量(cc) 5513~5980
82 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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