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オデッセイとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A3セダン
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 63.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 162
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 黒革シート マルチビューカメラ AC100V電源

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ後席モニタース型アームレスト

    本体価格
    294.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車/衝突軽減/両側パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ Bluetoothオーディオ付きナビ/ワンセグTV

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純ナビ フルセグ マルチビューモニター

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9インチプレミアムインターナビ

    本体価格
    310万円

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    321.8万円

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    本体価格
    147.7万円

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    152万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル 限定車/サラウンドビューカメラ/ナビPKG

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    270万円

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  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    110万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    328万円

関東
585
169.1万円
関西
258
221.8万円
東海
237
219.8万円
北海道
96
134.6万円
九州
201
179.5万円
東北
127
152.5万円
北陸・甲信越
97
199.6万円
中国
87
191.5万円
四国
44
156.9万円
地域別台数
関東
70
256.9万円
関西
23
245.4万円
東海
15
296.4万円
北海道
5
316.5万円
九州
17
207.4万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
10
263.6万円
中国
9
327万円
四国
4
178.3万円

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オデッセイとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A3セダン
249万円516.5万円 新車時価格 329万円528万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1993~2356 排気量(cc) 999~1984
145~190 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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