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オデッセイとQ8を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとQ8の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q8
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 476.3万円1098万円
Q8の相場表を見る
1768 中古車掲載台数 74
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 後期 無限エアロ 19AW ナビ/TV/Bカメラ HID

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ後席11型モニタ- 黒革シート

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライド 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート・ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 7人乗り 両側電動

    本体価格
    186万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HKS車高調

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビTV後席モニター360カメラレーダーC

    本体価格
    250.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター 全

    本体価格
    183.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート TEIN(テイン)サス モデューロ18アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 本革シート

    本体価格
    498万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 HDDナビ リアカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックStyle/バルコナレザー/B&O/22AW

    本体価格
    717.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD S Line PKG コンフォートアシスタンスPKG

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    本体価格
    698万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG ROWEN Fスポ

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    698万円

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    499.8万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O・アダプティブクルーズアシスト・LED

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 正規D車 コンフォートアシスタンスPKG

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ナビTV 全周囲カメラ 買取直売車両

    本体価格
    570万円

関東
606
170.8万円
関西
266
218.3万円
東海
237
221.9万円
北海道
96
132.6万円
九州
199
181.3万円
東北
134
155.1万円
北陸・甲信越
98
199.2万円
中国
87
194万円
四国
45
158.4万円
地域別台数
関東
26
761.7万円
関西
11
663.9万円
東海
12
723.8万円
北海道
7
657.6万円
九州
6
644.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
836.7万円
中国
7
824.1万円
四国
0
---

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Q8の中古車を探す

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オデッセイとQ8のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q8
249万円516.5万円 新車時価格 992万円1365万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1993~2356 排気量(cc) 2967~2994
145~190 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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