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オデッセイとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
12万円562.9万円
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中古車相場 425.5万円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2301 中古車掲載台数 74
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんパッケージ/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正ナビ マルチカメラ 革 ワンオナ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 18AW

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカーナビTV ドラレコ 両側Pスラ LED

    本体価格
    390万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 7人乗り  後席モニター  全周囲カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L SDナビ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート OP5年保証対象車 両側パワス 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    453.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側自動 半革 スマK BT再生 クルコン

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    643万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    648万円

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    635万円

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    668万円

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    619万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV/20インチAW/デモカー/コンフォートPKG

    本体価格
    698万円

関東
935
189.9万円
関西
301
178.7万円
東海
299
211.5万円
北海道
112
152.2万円
九州
235
190.2万円
東北
155
160.7万円
北陸・甲信越
103
185.5万円
中国
113
193.9万円
四国
48
180.6万円
地域別台数
関東
29
581.6万円
関西
10
556.3万円
東海
20
598.7万円
北海道
2
513.5万円
九州
3
513.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
588.7万円
中国
3
618.7万円
四国
3
632万円

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オデッセイとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q5スポーツバック
249万円516.5万円 新車時価格 729万円866万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1993~2356 排気量(cc) 1968
145~190 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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