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オデッセイとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとM4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  M4クーペ
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 324万円2280万円
M4クーペの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 152
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビTV 衝突軽減 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 全周囲カメラ 両後パワスラ

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ 全方位カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    429.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 両パワ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    391.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    32万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ETC/Bluetoothオーディオ/DTV/金エンブレム

    本体価格
    20万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 15.6型後席モニタ 11.4型ナビ 全方位M 本革

    本体価格
    519.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    221.3万円

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    885万円

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    応談

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    978万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    1790万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー カーボンエアロ&インテリア

    本体価格
    1048万円

関東
600
196.9万円
関西
243
174.2万円
東海
249
271.6万円
北海道
89
130.7万円
九州
186
182.1万円
東北
109
152.1万円
北陸・甲信越
101
201.3万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
60
790.9万円
関西
49
879.9万円
東海
27
643.9万円
北海道
3
1003万円
九州
2
1174万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
499.8万円
四国
2
761.5万円

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オデッセイとM4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  M4クーペ
249万円516.5万円 新車時価格 1298万円2196万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1993~2356 排気量(cc) 2992
145~190 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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