| ホンダ オデッセイ | ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.9万円～578.9万円
オデッセイの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～499.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る |
| 1888台 | 中古車掲載台数 | 419台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ オデッセイ | ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー | |
|---|---|---|
| 249万円～516.5万円 | 新車時価格 | 447万円～548万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1825×1580 他 |
| 1993～2356 | 排気量(cc) | 1498～1995 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 150～156 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11） |
解説 |
内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目 ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps／最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps／360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。（2022.6） |
オデッセイと2シリーズアクティブツアラーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オデッセイと2シリーズアクティブツアラーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオデッセイの中古車は1888台、2シリーズアクティブツアラーの中古車は419台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
