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オデッセイとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとトレイルブレイザーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  トレイルブレイザー
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 37.9万円95万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 16
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ リモコンキ 社外ナビ ワンセグ Bカメ 外AW

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期モデル HDDインターナビシステム

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車1オーナー記録簿ナビ地デジBモニETC

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙 元試乗車 大画面ナビ マルチカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 天吊液晶 エアロ 全方位

    本体価格
    422万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ マルチビュー 両側パワスラ

    本体価格
    389.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 11インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正8型ナビ パワーシート 両側電動ドア

    本体価格
    106.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    77万円

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  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 禁煙 4WD Bカメラ クルコン ナビ ETC

    本体価格
    62.5万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD HDDナビ/ETC/ウォークスルー/CD

    本体価格
    50万円

関東
614
196.1万円
関西
238
170.4万円
東海
247
271.5万円
北海道
94
136.2万円
九州
198
184.1万円
東北
110
149万円
北陸・甲信越
96
202.8万円
中国
67
177.6万円
四国
34
147.5万円
地域別台数
関東
4
75万円
関西
1
65万円
東海
5
65.4万円
北海道
2
68万円
九州
0
---
東北
1
46.7万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
2
50万円
四国
0
---

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オデッセイとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  トレイルブレイザー
249万円516.5万円 新車時価格 377万円480.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1993~2356 排気量(cc) 4157~5327
145~190 最高出力(馬力) 274~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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