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オデッセイとHHRを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとHHRの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  HHR
VS
12.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 70万円158万円
HHRの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング マルチビューカメラシステム+スマートパー

    本体価格
    290万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 禁煙 コンフォートビューP ナビRカメラ ETC

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    504.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダセンシング 純正11.4インチメモリー

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダセンシング ナビ マルチカメラ

    本体価格
    518万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証 8inナビRカメラ地デジETC両電扉LED

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    64万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット HDDナビ地デジ フルエアロ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ パドルシフト

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車/Honda Sensing/ブラックエディション

    本体価格
    520.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • シボレー HHR 2LT黒革サンルーフ三井物産ディーラー車 左ハンドルLEDヘッドフォグ17インチメッキ

    本体価格
    70万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト ローダウン ETC パワステキーレス

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.4 2LT 新品ナビ付 消耗パーツ取替済 点検整備済

    本体価格
    85.8万円

  • シボレー HHR LT 

    本体価格
    198万円

関東
571
185.9万円
関西
229
174.6万円
東海
229
258.5万円
北海道
93
141.9万円
九州
188
181.7万円
東北
108
140.4万円
北陸・甲信越
92
180.9万円
中国
67
179.4万円
四国
36
171.5万円
地域別台数
関東
4
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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オデッセイとHHRのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  HHR
249万円516.5万円 新車時価格 248万円430.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1993~2356 排気量(cc) 2189~2384
145~190 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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