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オデッセイとHHRを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとHHRの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  HHR
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 82万円158万円
HHRの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ナビ CD DVD ETC スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証 両側電動ドア メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんPKG純ナビ地デジBモニLEDドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 エクスクルーシブ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全方位カメラ 本革シート BSM

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 8型ナビ 天吊モニター BSM 両側電動ドア

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 禁煙車 ホンダ純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 禁煙車 8人乗

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ Wエアコン フリップダウンモニタ 車検2年

    本体価格
    46万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ワンオーナー 禁煙車 ETC ナビ TV

    本体価格
    45万円

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  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト ローダウン ETC パワステキーレス

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR LT 

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • シボレー HHR 2.2 1LS ナビ地デジバックカメラ ハーフ革 自社買取

    本体価格
    82万円

関東
657
193.2万円
関西
256
172.8万円
東海
284
264.1万円
北海道
82
137.9万円
九州
191
182.3万円
東北
108
156.6万円
北陸・甲信越
106
219.6万円
中国
88
208.1万円
四国
50
188.1万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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オデッセイとHHRのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  HHR
249万円516.5万円 新車時価格 248万円430.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1993~2356 排気量(cc) 2189~2384
145~190 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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