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オデッセイとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとラングラーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  ラングラー
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 1314
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 全方位カメラ/後席モニタ/衝突被害軽減/

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビTV クルコン パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナ ビ後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    439万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期型禁煙車ナビBカメTV前後ドラレコHID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ALPINE9型ナビTV 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート /10インチナビ/フルセグTV/全周囲カメラ

    本体価格
    372万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 本州仕入 ナビ 法定点検 夏冬タイヤ付属

    本体価格
    50万円

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    598万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    821.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD アンリミテッド サハラ2.0L 4WD

    本体価格
    538万円

関東
589
196.1万円
関西
237
172.9万円
東海
241
269.3万円
北海道
87
128.9万円
九州
183
179.6万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
110
203.6万円
中国
73
187.7万円
四国
36
161.5万円
地域別台数
関東
491
491.9万円
関西
237
484.5万円
東海
252
455.6万円
北海道
76
441.5万円
九州
95
449.5万円
東北
54
490.4万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
508.7万円
四国
14
500万円

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オデッセイとラングラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  ラングラー
249万円516.5万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~3604
145~190 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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