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オデッセイとKを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スマート  K
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円89.9万円
Kの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 16
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ HDMI ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正フロントグリル付き・マルチビュー

    本体価格
    487.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 後席モニター 黒革 10型ナビフルセグ

    本体価格
    462.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ DVD

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社元禁煙試乗車 11.4インチ大画面ナビ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車  純正9型ナビ 全方位 両側パワスラ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ナビTV Bカメラ HKS車高調 パワスラドア

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全周囲 後席モニター 両側電動

    本体価格
    202万円

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  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

  • スマート K リミテッド サンルーフ/キーレス/Bluetooth/SD/AUX/USB

    本体価格
    70.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    89.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    44.9万円

  • スマート K ベースモデル 

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    79.9万円

  • スマート K ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録 

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    37万円

  • スマート K ベースモデル RECAROシート パドルシフト ペダルボックス

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    29万円

  • スマート K ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

  • スマート K ベースモデル 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

関東
603
196.7万円
関西
250
173.3万円
東海
247
272.3万円
北海道
92
132.8万円
九州
189
183.9万円
東北
110
153万円
北陸・甲信越
102
200.9万円
中国
72
187.4万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
2
59.5万円
関西
3
51.6万円
東海
1
67万円
北海道
1
15万円
九州
3
54万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
66.2万円
中国
1
---
四国
1
9.9万円

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ホンダ  オデッセイ   スマート  K
249万円516.5万円 新車時価格 127万円133万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1993~2356 排気量(cc) 598
145~190 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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