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オデッセイとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
10万円559.8万円
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中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 138
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット ETC/パワステ/3列シート

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ナビ CD DVD TV 全周囲カメラ ETC AAC

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期SHALLEN18AWディプレイオーディオBカメ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX デモカー/ドラレコ/走行短/ETC/フルセグ

    本体価格
    505万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 後席モニター 純正ナビ 全方位 クルコン

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX センシング・後席モニター・純正ナビ

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期パドルSナビDTVカメラETC純AWHID1オナ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ETC/Bluetoothオーディオ/DTV/金エンブレム

    本体価格
    20万円

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    1008万円

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    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 ブルメスター サンルーフ 全方位

    本体価格
    789.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ショーファーP・本革シート

    本体価格
    1498万円

関東
579
195.5万円
関西
234
170.3万円
東海
244
270.6万円
北海道
86
129.8万円
九州
179
178.1万円
東北
108
155.3万円
北陸・甲信越
104
206.7万円
中国
71
189.3万円
四国
35
164.1万円
地域別台数
関東
60
983.6万円
関西
24
1064.9万円
東海
26
1165万円
北海道
10
730.5万円
九州
12
829万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
2
1005.9万円
中国
2
922.3万円
四国
1
1099.8万円

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  GLS
249万円516.5万円 新車時価格 1263万円2030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1993~2356 排気量(cc) 2924~3982
145~190 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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