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オデッセイとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マセラティ  グレカーレ
VS
12.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 720万円1559万円
グレカーレの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 57
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション シートヒーター・本革3列シート・ドラレコ

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX OP黒レザー マルチビュー ETC

    本体価格
    165.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ  後席用モニター  8人乗りシート

    本体価格
    168万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    299万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両電動スライド/禁煙/ハーフレザー/ETC/LED

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX デモアップ/革シート/キャプテン/ドラレコ

    本体価格
    505万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/TV/全方位カメラTチェーン車

    本体価格
    43万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    520万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビTV 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ・全方位カメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    96.9万円

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    839万円

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    本体価格
    879万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD Fuoriserie 21アルミ

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    1540万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマSR 21AW Fベンチレーションシート

    本体価格
    1099万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 認定保証2年付 サンルーフ エアサス 赤革

    本体価格
    996.4万円

関東
573
185.5万円
関西
230
174.8万円
東海
231
256.9万円
北海道
93
141.9万円
九州
188
181.4万円
東北
107
140.4万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
36
171.5万円
地域別台数
関東
27
1027.8万円
関西
9
953.6万円
東海
7
981.9万円
北海道
4
885.8万円
九州
1
1195万円
東北
2
963.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1007万円
四国
2
1320万円

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オデッセイとグレカーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マセラティ  グレカーレ
249万円516.5万円 新車時価格 862万円1718万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~2992
145~190 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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