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ステップワゴンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 448万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
3421 中古車掲載台数 58
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 禁煙 4WD ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    255.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ (9型ナビBカメラTV) 両側パワースライド

    本体価格
    345万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 4WD ギャザズナビリアカメラ ルーフモニ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 5年保証 スマキー 両側パワスラ ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 ブラインドスポット

    本体価格
    357.5万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップ Wスパーダ HV G フルセグナビバックカメラホンダセンシング

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ TV バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 9インチナビ・ドラレコ・スタッドレス

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 衝突軽減/9型ナビ/Bカメ/R席モニタ/両側Pス

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 後期 9インチ大型ナビ TV Bカメラ Sキー

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
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    618万円

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    本体価格
    669.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 可変サス 20AW パナメリカーナ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H マキアートベージュ SR 360カメラ

    本体価格
    750万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤本革シート 認定中古車2年保証

    本体価格
    778万円

関東
1111
178.3万円
関西
501
168.1万円
東海
411
221.5万円
北海道
248
165.9万円
九州
424
157.2万円
東北
287
166.2万円
北陸・甲信越
214
178.7万円
中国
133
207.9万円
四国
92
167.5万円
地域別台数
関東
35
702万円
関西
10
792.2万円
東海
7
792万円
北海道
1
1088万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1008万円
中国
2
735万円
四国
0
---

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ステップワゴンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデスAMG  CLSクラス
299.9万円406.7万円 新車時価格 1274万円1599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1496~1993 排気量(cc) 2996
145~150 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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