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ステップワゴンとC4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   シトロエン  C4
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 16.5万円388万円
C4の相場表を見る
3637 中古車掲載台数 49
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ 全方位 両パワ 後パワ BSM 温席 ACC

    本体価格
    341.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD アンドロイドM 両PWスラ HID スマキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ 全周囲 フリップダウンモニター

    本体価格
    395.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正HDDナビ リアモニター 両側パワスラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ・ドレレコ・ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    33.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 社外HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    52.8万円

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  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ装備

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    368万円

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  • シトロエン C4 フィール ハーフレザー カープレイ クルコン

    本体価格
    239万円

関東
1214
183.7万円
関西
549
182.4万円
東海
510
238.6万円
北海道
216
162万円
九州
432
180.5万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
205
186.5万円
中国
135
221.2万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
8
207.2万円
関西
18
237.9万円
東海
11
327.1万円
北海道
2
217万円
九州
0
---
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
325.9万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円

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ステップワゴンとC4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   シトロエン  C4
299.9万円406.7万円 新車時価格 290万円434.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1496~1993 排気量(cc) 1199~1498
145~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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