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ステップワゴンとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ブーン
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
3348 中古車掲載台数 321
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ナビTV ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    347万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビTVBカメラ両側PSDETCLEDライト

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチナビ 天吊り 両パワ クルコン ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi フリップダウンモニター ETC 両側PSD

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正9インチナビ  両側電動スライドドア

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 8インチナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ナビTV.Bカメラ.両PWスライド車検7年9月

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 禁煙 9型ナビ フルセグ 両側スライドドア

    本体価格
    131.3万円

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  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD ターボ4WD パワステ アルミホイール

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    74.8万円

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    119万円

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    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII フルセグナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII オートライト キーフリー

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ナビ・ETC・スマートキー・プッシュスター

    本体価格
    33.8万円

関東
1142
177万円
関西
495
173.4万円
東海
388
211.8万円
北海道
214
177.8万円
九州
401
163.5万円
東北
292
173.5万円
北陸・甲信越
196
175.5万円
中国
134
223.2万円
四国
86
158.2万円
地域別台数
関東
65
91.9万円
関西
35
73.9万円
東海
38
88.5万円
北海道
13
89.5万円
九州
56
87.2万円
東北
31
94.3万円
北陸・甲信越
34
91万円
中国
28
90.5万円
四国
21
71.3万円

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ステップワゴンとブーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ブーン
299.9万円406.7万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 996
145~150 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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