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ステップワゴンとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  LCコンバーチブル
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 938万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
3641 中古車掲載台数 122
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ETC HDMI リアモニター

    本体価格
    264.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 24Z 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    203万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正11型ナビ 後席モニター ETC 両側電動

    本体価格
    356.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 衝突軽減 純正11.4型ナビ 後席モニター BSM

    本体価格
    438万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 4WD 

    本体価格
    270.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 ワンオーナー 両側電動ドア ナビ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ホンダ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

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    1175万円

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    応談

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    応談

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    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1250万円

関東
1217
183.7万円
関西
549
183.3万円
東海
513
237.5万円
北海道
217
163.6万円
九州
433
181.5万円
東北
270
176.3万円
北陸・甲信越
203
187.1万円
中国
136
218.6万円
四国
103
204.6万円
地域別台数
関東
32
1241.4万円
関西
42
1241.3万円
東海
21
1200.4万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
8
1244.2万円
四国
2
1380万円

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ステップワゴンとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  LCコンバーチブル
299.9万円406.7万円 新車時価格 1477万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1496~1993 排気量(cc) 4968
145~150 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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