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ステップワゴンとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  LCコンバーチブル
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 938万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 122
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11型DAナビ Bカメラ

    本体価格
    419.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型ナビ レーダークルーズ 両側電動

    本体価格
    250.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G /1年保証付/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 道外仕入 両側電動 Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 4WD 両側パワスラ SDナビ 寒冷地仕様 レークル

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビ ETC 両パワスラ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    414.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G LSパッケージ Bluetooth ナビ 地デジTV 両側パワスラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    264.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ 鍛造21AW 寒冷地仕様

    本体価格
    1660万円

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    990万円

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    1370万円

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    1280万円

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    本体価格
    1400万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロホイル

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/TRDエアロ/後期モデル

    本体価格
    1387万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 マークレビンソン HUD

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/茶本革/令和5年モデル

    本体価格
    1292万円

関東
1212
184万円
関西
549
183万円
東海
511
237.9万円
北海道
218
163万円
九州
434
181.8万円
東北
270
179万円
北陸・甲信越
204
187.6万円
中国
135
218.2万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
32
1238.3万円
関西
42
1241.3万円
東海
21
1200.4万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
8
1244.2万円
四国
2
1380万円

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ステップワゴンとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  LCコンバーチブル
299.9万円406.7万円 新車時価格 1477万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1496~1993 排気量(cc) 4968
145~150 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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