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ステップワゴンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 5852万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
3571 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L ナビ TV ETC Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ワンオーナー/純ナビ/ETC/ベンチシート

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD ムーンルーフ付きナビBカメラ両面Pドア

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スタイルエディション 社外HDDナビ ワンセグ ETC 両側パワース

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 未使用車・360カメラ・ナビ装着用PKG

    本体価格
    392.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    404.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン BSM 純正11.4型ナビ 15.6型後席モニター

    本体価格
    414.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 純正11.4型ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    401万円

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    応談

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    本体価格
    6390万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    6880万円

関東
1189
184.7万円
関西
542
175万円
東海
498
231.6万円
北海道
234
172.8万円
九州
432
170.1万円
東北
265
164.5万円
北陸・甲信越
189
180.5万円
中国
127
215.5万円
四国
95
182.6万円
地域別台数
関東
10
7174.4万円
関西
9
6541.4万円
東海
3
7136.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6225万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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ステップワゴンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  SF90スパイダー
299.9万円406.7万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1496~1993 排気量(cc) 3990
145~150 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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