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ステップワゴンとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  CR-V
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 22.8万円403.2万円
CR-Vの相場表を見る
4718 中古車掲載台数 717
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD エンスタ 両側Aスライド フリップダウンM

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ 地デジTV Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ギャザーズ10インチナビVXU-187SWi ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z アラウンドビューモニタ ETC スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ バックカメラ BSi

    本体価格
    368.1万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダ Z クール 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G LSパッケージ キーレス両側電動スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチナビ テレビ 両側パワ-スライドドア

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    279.8万円

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    253万円

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    89.8万円

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    345万円

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  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ スマートエディション 4WD ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ フルセグ

    本体価格
    63.5万円

関東
1684
180.8万円
関西
838
195.6万円
東海
538
209.4万円
北海道
180
132.5万円
九州
557
189.1万円
東北
321
187万円
北陸・甲信越
286
169万円
中国
199
192.1万円
四国
115
184.7万円
地域別台数
関東
254
223.8万円
関西
75
242.8万円
東海
73
260.5万円
北海道
52
255万円
九州
96
236.2万円
東北
68
257.8万円
北陸・甲信越
42
218.9万円
中国
41
241.6万円
四国
16
273.2万円

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ステップワゴンとCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  CR-V
299.9万円391.3万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~1993
145~150 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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