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ステップワゴンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 59.9万円353万円
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4629 中古車掲載台数 173
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ETC ナビ TV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 車検2年整備付キ HDDナビ HID

    本体価格
    応談

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Sパッケージ 純正ナビ・ETC・8人乗り・Sパッケージ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙 ワンオーナー ナビTV インターナビ

    本体価格
    300万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 純正ナビ・純正エンジンスターター・純正ア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 大画面ナビ 電動スライド

    本体価格
    332.3万円

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    129万円

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    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    107万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 社外18インチアルミ HDDナビ

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    89.8万円

関東
1626
180.2万円
関西
823
194.4万円
東海
531
208.1万円
北海道
188
134.3万円
九州
557
186.2万円
東北
318
184.4万円
北陸・甲信越
279
167.2万円
中国
194
190.7万円
四国
113
185.1万円
地域別台数
関東
61
122.5万円
関西
17
135.2万円
東海
20
132.3万円
北海道
4
121.1万円
九州
29
131.6万円
東北
20
122.8万円
北陸・甲信越
5
169.9万円
中国
10
114.8万円
四国
7
113.5万円

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  アコードハイブリッド
299.9万円391.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496~1993 排気量(cc) 1993
145~150 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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