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ステップワゴンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 66
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ デモアップ/キャプテンシート/シートヒータ

    本体価格
    420万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新品タイヤ/11インチSDナビ/衝突安全装置/

    本体価格
    360.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z SDナビTV 両側PSD 後席M Bカメラ BT

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 両側パワースライドドア

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9型ナビ フルセグ エンスタ 夏タイヤセット

    本体価格
    85.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車/11.4型ナビ/15.6型後席M

    本体価格
    458万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    419.9万円

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    132万円

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    108.7万円

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    134.8万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 革シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 検9/3・レザーPKG・ACC・衝突軽減

    本体価格
    応談

関東
1199
183.1万円
関西
548
184.8万円
東海
502
239.7万円
北海道
216
163.7万円
九州
433
180.1万円
東北
271
177.1万円
北陸・甲信越
206
183.5万円
中国
133
217.7万円
四国
103
202万円
地域別台数
関東
22
123万円
関西
5
127.9万円
東海
4
167.2万円
北海道
3
131.7万円
九州
12
119.5万円
東北
5
134.1万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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ステップワゴンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  アコードハイブリッド
299.9万円406.7万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496~1993 排気量(cc) 1993
145~150 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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