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ステップワゴンとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 150万円388万円
ピアッツァネロの相場表を見る
3422 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車/11.4型ナビ/15.6型後席M

    本体価格
    458万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 4WD 4WD 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    241.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 衝突軽減 エンスタ ナビカメラ クルコン

    本体価格
    193.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ 9イ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/9インチナビ/フルセグ/スマートキ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ 後席モニター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    435.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9型ナビ フルセグ エンスタ 夏タイヤセット

    本体価格
    85.4万円

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    本体価格
    228万円

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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

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    170.5万円

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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

関東
1109
178.3万円
関西
500
167.6万円
東海
411
221.1万円
北海道
247
166.3万円
九州
428
157万円
東北
287
166万円
北陸・甲信越
214
178.7万円
中国
134
208.5万円
四国
92
167.5万円
地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ピアッツァネロ
299.9万円406.7万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496~1993 排気量(cc) 1809
145~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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