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ステップワゴンとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
5610 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 7人

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 禁煙 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール オートライト オートエアコン

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正フルセグナビETCバックカメラ純正フリップダウンモニター両側パワースライドドア禁煙車スマートキー×2

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 無限スポイラー 11.4型純正ナビ TV 前後ドラレコ TVキット 全周囲カメラ ETC 両側パワースライドドア 電子パーキング ホンダセンシング

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 純正10インチメモリーナビ フルセグTV リアカメラ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ETC2.0 前後ドラレコ パドルシフト わくわくゲート サイドカーテンエアバック シートヒーター

    本体価格
    251万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ギャザズナビ 両側電動スライド 前後ドラレコ ETC 電動Pブレーキ オットマン 当社試乗車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ フルセグ 両側パワスラ 全方位カメラ ETC BSM シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートライト

    本体価格
    392.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD 8人乗り キーレスキー リアヒーター

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 当社レンタカーUP 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB LEDライト オートエアコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    348.8万円

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    応談

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    5895万円

関東
2204
227万円
関西
883
231.3万円
東海
713
283.7万円
北海道
201
148.2万円
九州
542
232.5万円
東北
408
199.6万円
北陸・甲信越
306
234.6万円
中国
224
257.2万円
四国
129
243.1万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
299.9万円440.7万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1496~1993 排気量(cc) 5439
145~150 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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