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ステップワゴンとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  アイ・ミーブ
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 45.8万円99万円
アイ・ミーブの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチナビ 15インチ後席モニター ETC

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX 

    本体価格
    188.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    423.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙 メモリーナビ リアカメラ リア両側

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  社外

    本体価格
    219.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

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    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

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    99万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    85万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 社外CD キセノン 15アルミ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ ワンセグ LED 充電ケーブル 禁煙

    本体価格
    89.8万円

関東
1208
182.9万円
関西
555
186.2万円
東海
498
239.8万円
北海道
216
162.4万円
九州
440
182.7万円
東北
267
180.1万円
北陸・甲信越
205
181.6万円
中国
134
221.3万円
四国
103
205万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
0
---
東海
1
89.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
80.2万円
四国
0
---

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ステップワゴンとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  アイ・ミーブ
299.9万円406.7万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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