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ステップワゴンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  シーマ
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
3329 中古車掲載台数 194
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 9inナビRカメラ地デジETC両電扉LED

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S キャンピング仕様ナビBカメラパワスラドア

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン マルチビュー/プレミアム/両側&Bドア電動

    本体価格
    401.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    208.6万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダS ナビ地デジ  フリップダウン 

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 K 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L ナビTVBカメラ ETC 左右電動スライドドア

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 4WD 4WD TV ナビ バックカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    365.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド セドリックシーマ 3000ccターボ AT 純正AW

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  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 純正DVDナビバックカメラETC

    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 電動シート エアコン パワステ

    本体価格
    169万円

関東
1130
176.8万円
関西
498
173.9万円
東海
384
211.7万円
北海道
213
177万円
九州
400
163.8万円
東北
290
173.8万円
北陸・甲信越
194
175万円
中国
134
224.7万円
四国
86
155.7万円
地域別台数
関東
63
129.7万円
関西
24
122万円
東海
22
142.9万円
北海道
9
89.9万円
九州
13
95.8万円
東北
9
89.4万円
北陸・甲信越
8
84.6万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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ステップワゴンとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  シーマ
299.9万円406.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 2987~4494
145~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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