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ステップワゴンとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  エスカルゴ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
4534 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 純正フィリップダウンモニター

    本体価格
    94万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ ACC 全周囲モニター シートヒーター ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター 両側電動スライドドア 電動リアゲート LEDヘッドライト CD DVD再生ETC Bluetooth

    本体価格
    293.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Sパッケージ タイミングチェーン HDDナビ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 禁煙車/LEDヘッドライト/トリプルゾーン

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 両側電動スライドドア・9インチ純正ナビ・後席モニター・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    157万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G サイドリフトアップ(7人)社外ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 左側パワースライドドア デュアルエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビ 電動スライドドア キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ フルセグ Bカメラ ETC HID AW

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
1680
218.7万円
関西
671
230万円
東海
620
301万円
北海道
143
172.3万円
九州
500
241.7万円
東北
336
202万円
北陸・甲信越
265
259.7万円
中国
189
249.1万円
四国
130
256万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ステップワゴンとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  エスカルゴ
299.9万円440.7万円 新車時価格 122万円133万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1496~1993 排気量(cc) 1487
145~150 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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