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ステップワゴンとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  サニーカリフォルニア
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 ---
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4727 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/カロッツェリアナビ/フルセグ/バックカメラ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/純正アルミ/オートライト/スマートキー/ローダウン

    本体価格
    230.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ エアロ/純正 11インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    350.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    343.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー 純正ナビ付ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC BSM シートヒーター 電動リアゲート 両側パワースライドドア 追従クルーズコントロール パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    389.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー ETC バックカメラ ドラレコ前 カーナビ 後席両側パワースライドドア

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチナビ テレビ 両側パワ-スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 車高調 ワーク20AW エアロ 両側パワスラ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正9型ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト LEDライト 前後ドラレコ シートヒーター ETC 16AW

    本体価格
    354.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ホンダセンシング

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1764
216.4万円
関西
732
234.5万円
東海
635
290.9万円
北海道
153
145.9万円
九州
478
234.3万円
東北
340
200.5万円
北陸・甲信越
290
252.3万円
中国
200
255.7万円
四国
135
250.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
98万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  サニーカリフォルニア
299.9万円440.7万円 新車時価格 136.5万円202万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 1497
145~150 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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