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ステップワゴンとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  NT100クリッパー
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3335 中古車掲載台数 618
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9型ナビ 地デジTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 デラクシー Wサンルーフ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 北九州 自社 ローン 対応

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダセンシング 純正9インチナビ Bluetoo

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後期型・ETC・バックカメラ・HDDナビ

    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 5MT/Stradaフルセグナビ/Pioneerスピーカー

    本体価格
    43万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速ミッション車/エアコン/パワステ

    本体価格
    40万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車・アイドリングストップ・純正ラジオ

    本体価格
    130万円

関東
1155
177.9万円
関西
488
168.5万円
東海
380
215.8万円
北海道
218
176.5万円
九州
397
161.6万円
東北
288
168.4万円
北陸・甲信越
193
175.9万円
中国
129
212.8万円
四国
87
156.6万円
地域別台数
関東
140
90.1万円
関西
94
98.8万円
東海
63
91.4万円
北海道
33
80.6万円
九州
123
98万円
東北
58
89.7万円
北陸・甲信越
43
89.7万円
中国
32
86.3万円
四国
32
85.1万円

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ホンダ  ステップワゴン   日産  NT100クリッパー
299.9万円406.7万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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