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ステップワゴンと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   プジョー  306カブリオレ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
4574 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 1年保証 クルーズコントロール 全方位カメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア パワーウィンドウ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ スマートキー 両側パワースライドドア ナビ 地デジTV ETC HID バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビ バックカメラ 両側電動スライド ドラレコ ETC オートエアコン リモコンキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 後席モニター 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    395.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 最長5年保証 ナビ TV BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV ETC スマートキー WORK17インチアルミ エアロ オートライト HIDヘッドライト ウインカーミラー タイミングチェーン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    209.9万円

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    89.9万円

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    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
1697
217万円
関西
682
231.6万円
東海
621
302.5万円
北海道
149
181.7万円
九州
486
243.8万円
東北
346
203.2万円
北陸・甲信越
269
264.1万円
中国
190
246.5万円
四国
134
254.5万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   プジョー  306カブリオレ
299.9万円440.7万円 新車時価格 359万円364万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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