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ステップワゴンと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと207CCの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  207CC
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 禁煙 カロッツェリアナビ Rカメラ Bluet

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ 両側電動スラ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 4WD 後期4WD 両側Pスラ 冬夏タイヤ付 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙 純正ナビ 両側電動スライドド HID ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 10インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット クルコン Bカメ ETC 両側PS ステリモ

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ ユーザ買取/純ナビ/Bカメラ/両側Pスラ/AW

    本体価格
    13万円

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  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
    64.7万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

関東
1212
183.7万円
関西
550
183.1万円
東海
513
237.5万円
北海道
217
163.6万円
九州
433
181.5万円
東北
270
176.3万円
北陸・甲信越
203
187.1万円
中国
135
218.2万円
四国
103
204.6万円
地域別台数
関東
7
52.5万円
関西
6
51.9万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
64.7万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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ステップワゴンと207CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  207CC
299.9万円406.7万円 新車時価格 299万円344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 1598
145~150 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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