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ステップワゴンとビートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  ビート
VS
5万円534.9万円
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中古車相場 34.8万円298万円
ビートの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 116
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ドラレコ ナビTV Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション TV ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 1年保証付/純正ナビTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 1年保証付

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー HondaSENSING純9inchナビ15.6inch後席両電

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11型ナビ

    本体価格
    425.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 純正11.4型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワスラ 後席モニター 夏19インチ

    本体価格
    85.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9ナビ Bカメ 衝突軽減 両側電動 ETC

    本体価格
    250万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング 禁煙 9インチナビ リアモニター

    本体価格
    239.9万円

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  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 幌 新品

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ビート 660 燃料ポンプ交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 /5速MT/タイベル交換済/

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT・オープンルーフ・パワーウィンドウ

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ ビート 660 ベース マット系全塗装OK シートカバー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 純正アルミホイール オープンカー

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    54.8万円

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    本体価格
    応談

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    108.8万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT新品スクリーン幌OP純正AW

    本体価格
    120.9万円

関東
1209
183.6万円
関西
544
181.8万円
東海
515
236.6万円
北海道
214
159.5万円
九州
437
177.6万円
東北
269
176.2万円
北陸・甲信越
203
184.9万円
中国
131
218.7万円
四国
104
198.8万円
地域別台数
関東
31
115万円
関西
30
105万円
東海
12
110.3万円
北海道
3
105.6万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.9万円
四国
5
101万円

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ステップワゴンとビートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  ビート
299.9万円406.7万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1496~1993 排気量(cc) 656
145~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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