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ステップワゴンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円147万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
3650 中古車掲載台数 86
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー純正ナビ360カメラTV両側電動ETC

    本体価格
    200.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ SDナビ1セグバックカメラ自動ドアドラレコ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HIDエディション ナビTV Bカメラ .ETC 両側Pスライドドア

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ ステップワゴン e:HEV エアー 

    本体価格
    332.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 後期・10インチフルセグWナビ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 認定中古車 運転支援 後席モニター ナビ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ・Bluetooth対応メモリーナビ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ バックカメラ 純正ナビ BT 電動リアゲート

    本体価格
    397.7万円

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    17万円

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    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 キーレスキー・PS・PW・社外ナビ

    本体価格
    14.1万円

  • スバル サンバーディアスワゴン スーパーチャージャー 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 県内東北信販売限定 車検R8年4月ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー オートマ・アルミ・ETC・両側スライド

    本体価格
    52万円

関東
1222
184.3万円
関西
555
184.4万円
東海
514
237.7万円
北海道
218
160.7万円
九州
431
180.8万円
東北
270
177万円
北陸・甲信越
202
186.2万円
中国
135
218.4万円
四国
103
204.6万円
地域別台数
関東
36
57.3万円
関西
6
87.2万円
東海
10
57.8万円
北海道
2
45万円
九州
6
41.8万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
4
54.6万円
中国
3
67.6万円
四国
4
37.8万円

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ステップワゴンとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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