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ステップワゴンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スズキ  セルボモード
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
4506 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4型ナビ/2列目オットマン/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/CD/DVD/追従クルーズコントロール/オットマン/LEDヘッドライト/ETC/フルセグ/両側電動スライドドア

    本体価格
    310.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 禁煙車 純正8インチナビ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール Bluetooth CD DVD フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートライト フォグランプ ETC

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 7人乗り 登録済未使用車 LEDヘッドライト マルチビューカメラシステム パワーテールゲート シートヒーター PREMIUM LINE専用デザインアルミホイール

    本体価格
    397.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ J-LINEアクスル(公認)TEIN車高調 WORK19インチアルミ デジタルインナーミラー 社外エアロバイク 4本出しマフラー 黒レザー調シートカバー カラーバックモニター 両側電動スライド

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth AUDIO リアカメラ 前席シートヒーター ホンダセンシング 6エアバック 両側電動スライド LED フォグ ETC USB

    本体価格
    254万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 両側電動スライドドア

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正10インチナビ ワンオーナー 喫煙車

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

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  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 車検2年

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ インタークーラーターボ ETC スポーツマフラー エアコン フジツボ製スポーツマフラー パワーウインドウ 社外ホーン 社外プラグコードキャップ 純正ホイール スポーツハンドル フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

関東
1674
216.2万円
関西
686
234.1万円
東海
609
303万円
北海道
131
156.8万円
九州
482
246.3万円
東北
351
202.1万円
北陸・甲信越
264
259万円
中国
184
243.5万円
四国
125
252.7万円
地域別台数
関東
3
53.6万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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ステップワゴンとセルボモードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  セルボモード
299.9万円440.7万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
145~150 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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